12 Janvier 2011
Depuis le début de la construction du MMArena, vous êtes nombreux à m’interroger sur le plan de circulation autour du Circuit craignant les bouchons. Il est clair que pour accueillir 25 000 personnes, il n’y a pas de miracle, il faut prendre son temps et opter pour des départs échelonnés et la diversité des parcours. La municipalité présentait hier son plan de bataille :
Parkings et voitures : 9 650 places de stationnement
A noter que la municipalité mettra en place des dispositifs pour empêcher les stationnements anarchiques aux abords du stade : déviation Sud-Est, route de Tours, quartiers Guetteloup et Panorama.
La diversité des points d'accès
Les itinéraires recommandés sont indiqués aux sorties d'autoroute "Le Mans Sud" et "Le Mans Est" ainsi que depuis les principaux axes routiers manceaux. Tout est fait pour décourager les automobilistes de passer par l’avenue Georges Durand.
Tram et voitures
Le MMArena étant desservi par le tramway, l'idéal est de privilégier les transports en commun. Ainsi, le 29 janvier 2011, la Setram met en place un dispositif exceptionnel afin de renforcer la cadence des rames sur la ligne principale. La totalité des 23 rames disponibles sera ainsi en circulation. À la sortie du match, une rame est prévue toutes les 3 minutes, puis toutes les 6 minutes.